传统船舶含油污水处理方法

传统船舶含油污水处理方法传统船舶含油污水处理的主要方向是去除水中的乳化油，降低出水的含油量。传统含油污水的成分极其复杂，油品的种类较多，其中有很多活性剂等化学试剂，致使其乳化程度较高。因此，传统含油污水处理工艺[2]主要以物理工艺为主，并辅以破乳工艺，根据油与水的密度不同对油和水进行分离。2.1破乳+气浮工艺破乳+气浮工艺是船舶含油污水处理的工艺，处理流程简单(见图1)。含油污水首先流入混凝反应装置内，通过加药泵加入混凝药剂，使其与含油污水混合和絮凝(常用的混凝剂包括碱式氯化铝PAC和聚酰胺PAM等)，经过一定时间的混凝反应之后完成破乳+混凝，在含油污水中形成可吸附细小油珠的絮体，随后经过气浮装置，唐山污水处理，利用气浮设备产生的微小气泡完成油、絮体和污水的分离。该工艺具有操作简单、维修方便和运行成本低等特点。2.2重力分离+过滤工艺重力分离+过滤是另一种常用的船舶含油污水处理工艺，其流程见图2。常用的含油污水重力分离工艺多采用沉淀池作为重力分离的主要单元，但其装置的占地面积往往比较大。在此情况下，研发出在重力分离装置内添加斜板元件的工艺，采用斜板分离处理的方式。利用斜板沉淀理论不仅能有效减小处理装置的尺寸，而且能提高去除效率。污水经过重力分离去除大部分浮油之后进入过滤器，通过过滤器对水中的乳化油和细小浮油进行过滤处理。该工艺虽然具有设备少、投资少和操作维修方便等优点，但去除效率较低。2.3膜分离工艺膜分离工艺是近年来比较流行的一种可使料液组分选择性透过膜的物理￣化学处理方法，污水处理药剂，发展迅速，出水效果较好，已在各类污水处理中得到应用。膜分离工艺流程见图3，石化污水处理，该过程的推动力主要是膜两侧的压差或电位差等。

薄膜式循环蒸发器配备强制多效循环

薄膜式循环蒸发器配备强制多效循环蒸发器的介绍薄膜式循环蒸发器配备强制多效循环蒸发器是凭借循环泵使液体实现内部循环，其加热室主要包括立式和卧式两种构造，液体实现内部循环的速度由泵进行调节控制。按照分离室内部循环料液出入口位置所位的差异，又可以将其分为正循环强制蒸发器和反循环强制蒸发器，内部循环料液的入口位置在出口位置上方的叫做正循环，反之为反循环。反循环强制蒸发器相较正循环强制蒸发器具有更多优点，所以在日常作业中采用反循环强制蒸发器的情况较多。

船舶含油污水处理工艺的选择鉴于当前船舶含油污水的性质较为特殊，传统的以物理方法为主的处理工艺已明显不适合继续采用。在选择处理工艺时，需考虑能处理还原性有机物和难降解有机物，污水处理设备，保证处理效率，为企业节约成本。随着国家对环保日益重视，有关船舶含油污水出水水质的要求越来越高，针对《污水综合排放标准》(GB8978—2016)中一级B标排放要求(见表2)，拟制定“预处理+生化处理+深度处理”工艺，发挥不同工艺的作用，满足不同污染物的去除需求。

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